براغي شفة توربينات الرياح: حلول اليابسة والبحر
براغي الشفة تربط أقسام البرج تحت أحمال الرياح الدورية. في بيئات C3 اليابسة، تُستخدم براغي درجة 10.9 بطلاء Dacromet مع تركيب بمفتاح عزم. في بيئات C5-M البحرية، تتطلب طلاء الزنك والنيكل + PTFE وأجهزة شد هيدروليكية للتحكم في تشتت قوة الشد المسبق. قارن بين المواد والطلاءات وخطط الصيانة لتناسب فئة مزرعة الرياح الخاصة بك
تدقيق المخاطر // التشخيص الهندسي
دليل أخطاء الشراء
"هذه الأمور تحدث يوميًا على خط الإنتاج."
QC-AUDIT // REV.5
SCALE 1:1 · 03 ITEMS
الخطر-01
تذبذب معامل عزم الربط يؤدي إلى تشتت في الشد المسبق للشفة
تتطلب براغي شفة برج توربينات الرياح شدًا مسبقًا دقيقًا (الشد المسبق المستهدف لبرغي M36 حوالي 350kN). لكل زيادة قدرها 0.01 في الانحراف المعياري لمعامل العزم k، يزداد تشتت الشد المسبق بحوالي 15%. تتطلب EN 14399-3 أن يكون الانحراف المعياري لقيمة k لبراغي نظام HV ≤0.010. يتعرض البرج لحوالي 10⁸ دورة تحميل رياح على مدى 20 عامًا. البراغي ذات الشد المسبق غير الكافي تسبب تآكلًا اهتزازيًا على سطح الشفة ← يتآكل سطح التلامس تدريجيًا ← فقدان إضافي للشد المسبق ← في النهاية ارتخاء البرغي ← فشل الوصلة. بيئة رذاذ الملح في مزارع الرياح البحرية تسرع هذه العملية — معامل العزم للبراغي غير المطلية بداكروميت يمكن أن ينحرف بنسبة 30% خلال 5 سنوات في بيئة C5-M.
إجراءات التصحيح
اختر براغي من الدرجة 10.9S التي خضعت لاختبار معامل عزم الربط. استخدم أجهزة الشد الهيدروليكية أثناء التركيب لضمان دقة الشد المسبق في حدود ±3%.
الخطر-02
تقرح وتصدأ أسطح شفة البرج في الجو البحري
في بيئة C5-M، يفشل نظام الطلاء (200-300um) أولاً عند نقاط تركيز الإجهاد حول فتحات البراغي، مع تقرح وتقشر >5% خلال 3-5 سنوات، وتآكل الفولاذ المكشوف 0.08-0.2 مم/سنة.
إجراءات التصحيح
طلاء ثلاثي الطبقات (غني بالزنك + إيبوكسي + بولي يوريثان) >=350um، مع لمسات نهائية بعد الربط، واختبارات السماكة والالتصاق كل 5 سنوات.
الخطر-03
فقدان مستمر للشد المسبق لبراغي الشفة تحت تردد الرنين للبرج
سعة الاهتزاز العرضي 5-30 مم عند 0.3-1.0 هرتز، مع انزلاق دقيق على سطح التلامس لبراغي M36-M48. تتطلب IEC 61400-1 فقدانًا <10% على مدى 20 عامًا، ولكن في الواقع، 30% من البراغي تفقد 15-25% خلال 3-5 سنوات.
إجراءات التصحيح
جهاز شد هيدروليكي من نوع Superbolt بدقة ±3%، اختر نوع التحكم في الشد S10T أو حلقات DTI، وقم بفحوصات موضعية كل ثلاثة أشهر في السنة الأولى، ثم فحص كامل سنويًا.
رؤى خاصة بظروف التشغيل
الطلاء والتحميل المسبق: الاختلافات الرئيسية بين براغي الشفاه البرية والبحرية
يعتمد الاختيار بين خطط براغي الشفاه البرية والبحرية على عاملين: مقاومة تآكل الطلاء وطريقة التحكم في التحميل المسبق. في البيئات البرية من الفئة C3، يُسمح بطلاء Dacromet (≥8μm، مقاومة رذاذ الملح ≥1000 ساعة) وتركيب بمفتاح عزم (±25% دقة). في البيئات البحرية من الفئة C5-M، يتطلب الأمر طلاء زنك-نيكل + PTFE (≥12μm، مقاومة رذاذ الملح ≥2000 ساعة) وأجهزة شد هيدروليكية (±3% دقة) لتقليل تشتت التحميل المسبق. التركيبة الخاطئة يمكن أن تؤدي إلى تآكل احتكاكي، وفقدان التحميل المسبق، وفشل الوصلة خلال 5 سنوات
ما يجب التحقق منه
- 1سمك الطلاء: Dacromet ≥8μm للبيئات البرية C3؛ زنك-نيكل + PTFE ≥12μm للبيئات البحرية C5-M. الطلاء الأكثر سمكًا يمدد مقاومة رذاذ الملح من 1000 ساعة إلى 2000 ساعة
- 2طريقة التحميل المسبق: مفتاح العزم (±25% دقة) مقبول للبيئات البرية؛ جهاز الشد الهيدروليكي (±3% دقة) مطلوب للبيئات البحرية للحفاظ على تشتت التحميل المسبق أقل من 10%
- 3مضاد للارتخاء: يُوصى بحلقات قفل إسفينية (EN 14399-6) للشفاه الحرجة في كلا الخطتين؛ الصواميل المزدوجة كافية للمشاريع البرية القياسية
- 4تكرار الصيانة: فحص عزم سنوي على 100% من البراغي
| بند الفحص | سبب الأهمية | ما يُذكر في الاستفسار/الرسومات |
|---|---|---|
| نظام الطلاء | يحدد عمر التآكل في البيئة المعطاة. يفشل Dacromet في C5-M خلال 5 سنوات | حدد نوع الطلاء، والسمك الأدنى، وساعات اختبار رذاذ الملح وفقًا لـ ISO 9227 |
| طريقة التحكم في التحميل المسبق | مفتاح العزم لديه ±25% دقة مما يؤدي إلى تشتت التحميل المسبق؛ جهاز الشد الهيدروليكي يحقق ±3% مما يقلل التشتت والتآكل الاحتكاكي | حدد طريقة التركيب والتحميل المسبق المستهدف (مثل 350kN لـ M36) |
| جهاز مضاد للارتخاء | حلقات القفل الإسفينية تمنع الارتخاء تحت الاهتزاز العرضي؛ الصواميل المزدوجة قد لا تكون كافية للشفاه الحرجة | حدد حلقات قفل إسفينية وفقًا لـ EN 14399-6 للشفاه ذات الاهتزاز العالي |
| فاصل الصيانة | البيئة البحرية تسرع التآكل وفقدان التحميل المسبق؛ الفحص المتكرر يكتشف المشاكل مبكرًا | حدد تكرار الفحص، ونسبة فحص العزم، وجدول الفحص بالموجات فوق الصوتية (UT) وفقًا لعمر المشروع |
جميع المعلمات مبنية على المراجع القياسية للصفحة (EN 14399, IEC 61400). يجب التحقق من مواصفات المشروع الفعلية مع الشركة المصنعة للتوربينات
مستوى الدليل: مدعوم بالمعايير
المرجع الفني للقطاع
ما مدى قسوة رذاذ الملح البحري
يتبع نظام الطلاء موقع مزرعة الرياح: اقرأ فئة التآكل أولاً، ثم اختر مخطط الطلاء.
فئة التآكل: C3–C4 براً مقابل C5-M/CX (قصوى) بحراً — الحمل الملحي البحري يحدد نظام الطلاءيبدأ ترسب الكلوريد البحري عند الفئة S2 حسب ISO 9223 (60–300 mg/m²·day)لنفس الوصلة المبرغلة، يجري التآكل البحري بسرعة أكبر بنحو 5–10× من البري (تقدير تقريبي للمقدار)الجلفنة بالغمس الساخن ≥85 μm تدوم فقط حوالي 5–8 سنوات في البحر (تقدير تقريبي للمقدار) ومرحلة التخليل فيها تلتقط الهيدروجين — براغي الشفة تتجاوز الجلفنة بالغمس الساخن وتستخدم داكرومت مع طبقة مانعة للتسرب
نسبة التآكل 5–10× وعمر الجلفنة بالغمس الساخن 5–8 سنوات هي تقديرات تقريبية للمقدار؛ فئة التآكل وترسب Cl⁻ يتبعان ISO 9223.
المرجع الفني للقطاع
مقارنة براغي الشفة: البر 3–6 MW مقابل البحر 8–16 MW
حتى لنفس شفة البرج، تختلف التوربينات البرية والبحرية بوضوح في مقاس البرغي والشد المسبق والعمر التصميمي. راجع هذا الجدول قبل توريد القطع أو المواد الاستهلاكية للصيانة.
| البند | السائد براً (3–6 MW) | السائد بحراً (8–16 MW) |
|---|---|---|
| قطر شفة قاعدة البرج | 4–5 m | 5–6 m |
| البراغي عالية المتانة لكل توربين | 800–1200 | 1500–2500 |
| براغي شفة البرج | M36–M48 | M48–M64 |
| الشد المسبق لكل برغي قاعدة | 800–1200 kN | 1200–1500 kN |
| العمر التصميمي | 20–25 years | 25–30 years |
الأرقام هي مقادير على مستوى الصناعة (KB §1، مشار إليها كمقدار تقريبي)؛ أعد التحقق منها مقابل القيم التصميمية للتوربين.
المرجع الفني للقطاع
سلسلة انخفاض الشد المسبق: من استرخاء الانغراز إلى الكسر الهش
يبدأ كل فشل في براغي الشفة تقريباً بفقدان الشد المسبق. تحدد طريقة سير هذه السلسلة جدول الفحص وإعادة الشد.
- 1الشفة الجديدة: استرخاء الانغراز في أول 100 ساعة يخفض الشد المسبق بنسبة 10–15% (تقدير تقريبي للمقدار)
- 2أثناء الخدمة: يتضافر الإجهاد العالي والاهتزاز وتقلبات درجة الحرارة لفقدان 5–10% من الشد المسبق سنوياً (تقدير تقريبي للمقدار)
- 3شد مسبق غير كافٍ → ينفتح وجه الشفة قليلاً → تتسرب مياه الأمطار إلى الفجوة
- 4التآكل داخل الفجوة → انخفاض المقطع العرضي الفعال → ارتفاع الإجهاد الموضعي
- 5تبدأ شقوق الكلال عند جذر السن أو العيوب السطحية → كسر هش دون إنذار
استرخاء الانغراز بنسبة 10–15% والانخفاض السنوي بنسبة 5–10% هما تقديران تقريبيان للمقدار.
المرجع الفني للقطاع
ممارسة إعادة الشد وأخذ العينات بالموجات فوق الصوتية لبراغي الشفة
توقيت إعادة الشد ونسب أخذ العينات هي معايير قبول مدونة في دليل الصيانة — أدرجها في اتفاقية الخدمة عند الشراء.
- أعد الشد بعد 72–100 h من التركيب (موصى به)؛ ثم اتبع الفحص السنوي لدليل الشركة المصنعة الأصلية — إعادة الشد المبكرة مع الفحوصات السنوية هي ممارسة صناعية
- خذ عينات بالموجات فوق الصوتية لنسبة 10% من براغي الشفة سنوياً (موصى به)؛ إذا كان الشد المسبق المتبقي أقل من 70% من القيمة الاسمية، أعد شد الحلقة كاملة (موصى به)
- أعد الشد دائماً باستخدام جهاز شد هيدروليكي، وليس مفتاح عزم
النافذة 72–100 h ونسبة أخذ العينات 10% والعتبة 70% هي قيم موصى بها.
مقارنة الحلول
مقارنة المعاملات الأساسية للحلول الثلاثة
قارن صفًا بصف في الجدول أدناه لتحديد الحل المناسب لظروف عملك بسرعة.
الحل A
مزارع الرياح الداخلية، بيئة C3، ارتفاع البرج ≤120 متر
20-25 سنة (طلاء Dacromet)
اقتصادي
الحل B
المسافة من خط الساحل أقل من 10 كم، بيئة C5
أكثر من 25 عامًا (داكروميت + طبقة مانعة للتسرب)
معتدل
الحل C
البحر العميق / المياه العميقة / بيئة C5-M القاسية / صيانة مجانية لمدة 25 عامًا
أكثر من 30 عامًا (مجلفن بالغمس الساخن + Dacromet + طبقة مانعة للتسرب: حماية ثلاثية ضد التآكل)
مرتفع
| A · الخطة أ · النوع القياسي لتوربينات الرياح اليابسة | B · الخطة ب · النوع المقوى لطاقة الرياح البحرية | C · الخطة ج · النوع الرائد لطاقة الرياح البحرية | |
|---|---|---|---|
| 1. برغي سداسي ثقيل | |||
| المواصفة | M36×260 ~ M48×360 | M36×260 ~ M48×360 | M36×260 ~ M48×360 |
| المادة | 42CrMoA + Dacromet | 42CrMoA + داكروميت | 42CrMoA + مجلفن بالغمس الساخن + Dacromet + طبقة مانعة للتسرب |
| الدرجة | الدرجة 10.9 | الدرجة 10.9 | الدرجة 10.9 |
| التشطيب | Dacromet 500، ≥8μm، رش الملح ≥1000 ساعة | زنك-نيكل + PTFE، ≥12μm، اختبار رش الملح ≥2000 ساعة | زنك-نيكل+PTFE، مصنّف لـ -50°C، ≥15 ميكرومتر |
| 2. صامولة سداسية ثقيلة | |||
| المواصفة | M36 ~ M48 | M36 ~ M48 | M36 ~ M48 |
| المادة | 35CrMoA + Dacromet | 35CrMoA + داكروميت | 35CrMoA + مجلفن بالغمس الساخن + Dacromet + طبقة مانعة للتسرب |
| الدرجة | الدرجة 10 | الدرجة 10 | الدرجة 10 |
| التشطيب | Dacromet 500، ≥8μm | زنك-نيكل + PTFE، ≥12μm | زنك-نيكل+PTFE، مصنّف لدرجة حرارة -50°C |
| 3. حلقة مسطحة | |||
| المواصفة | M36 ~ M48 | M36 ~ M48 | M36 ~ M48 |
| المادة | فولاذ 45# + Dacromet | فولاذ 45# + داكروميت | فولاذ 45# + جلفنة بالغمس الساخن + Dacromet |
| التشطيب | Dacromet 500، ≥8μm، HV300-370 | زنك-نيكل + PTFE، ≥12μm | زنك-نيكل+PTFE، مصنّف لدرجة حرارة -50°C |
| 4. حلقة قفل إسفينية | |||
| المواصفة | NL36 ~ NL48 | NL36 ~ NL48 | NL36 ~ NL48 |
| المادة | فولاذ كربوني مقسى + Dacromet | فولاذ كربوني مقسى + داكروميت | فولاذ كربوني مقسى + Dacromet |
| التشطيب | Dacromet 500 + طبقة علوية من رقائق الزنك | زنك-نيكل + PTFE + طبقة علوية | زنك-نيكل + PTFE + طبقة علوية |
1برغي سداسي ثقيل
المواصفة
A
M36×260 ~ M48×360
B
M36×260 ~ M48×360
C
M36×260 ~ M48×360
المادة
A
42CrMoA + Dacromet
B
42CrMoA + داكروميت
C
42CrMoA + مجلفن بالغمس الساخن + Dacromet + طبقة مانعة للتسرب
الدرجة
A
الدرجة 10.9
B
الدرجة 10.9
C
الدرجة 10.9
التشطيب
A
Dacromet 500، ≥8μm، رش الملح ≥1000 ساعة
B
زنك-نيكل + PTFE، ≥12μm، اختبار رش الملح ≥2000 ساعة
C
زنك-نيكل+PTFE، مصنّف لـ -50°C، ≥15 ميكرومتر
2صامولة سداسية ثقيلة
المواصفة
A
M36 ~ M48
B
M36 ~ M48
C
M36 ~ M48
المادة
A
35CrMoA + Dacromet
B
35CrMoA + داكروميت
C
35CrMoA + مجلفن بالغمس الساخن + Dacromet + طبقة مانعة للتسرب
الدرجة
A
الدرجة 10
B
الدرجة 10
C
الدرجة 10
التشطيب
A
Dacromet 500، ≥8μm
B
زنك-نيكل + PTFE، ≥12μm
C
زنك-نيكل+PTFE، مصنّف لدرجة حرارة -50°C
3حلقة مسطحة
المواصفة
A
M36 ~ M48
B
M36 ~ M48
C
M36 ~ M48
المادة
A
فولاذ 45# + Dacromet
B
فولاذ 45# + داكروميت
C
فولاذ 45# + جلفنة بالغمس الساخن + Dacromet
التشطيب
A
Dacromet 500، ≥8μm، HV300-370
B
زنك-نيكل + PTFE، ≥12μm
C
زنك-نيكل+PTFE، مصنّف لدرجة حرارة -50°C
4حلقة قفل إسفينية
المواصفة
A
NL36 ~ NL48
B
NL36 ~ NL48
C
NL36 ~ NL48
المادة
A
فولاذ كربوني مقسى + Dacromet
B
فولاذ كربوني مقسى + داكروميت
C
فولاذ كربوني مقسى + Dacromet
التشطيب
A
Dacromet 500 + طبقة علوية من رقائق الزنك
B
زنك-نيكل + PTFE + طبقة علوية
C
زنك-نيكل + PTFE + طبقة علوية
دليل الاختيار
لست متأكدًا أي خطة تختار؟
| حالة التشغيل | الخيار الموصى به | الأساس الرئيسي |
|---|---|---|
| مزرعة رياح برية، بيئة C3 (ارتفاع البرج ≤120m) | الخطة A · قياسي بري — برغي سداسي ثقيل M36×260~M48×360، الدرجة 10.9، طلاء Dacromet، صواميل مزدوجة | C3 داخلي (−30~50°C، ≤50m/s)؛ EN 14399-3، IEC 61400-1 |
| طاقة رياح بحرية، ضمن 10km من الساحل، بيئة C5 | الخطة B · معزز بحري — الدرجة 10.9 + Dacromet مع مادة مانعة للتسرب، حلقات قفل إسفينية، شدّاد هيدروليكي (دقة ±3%) | C4 بحري (−20~60°C، ≤70m/s)؛ EN 14399-6 |
| أعماق البحار / بيئة قصوى C5-M، بدون صيانة لمدة 25 سنة | الخطة C · الطراز البحري الرائد — جلفنة بالغمس الساخن + Dacromet + طلاء ثلاثي بمادة مانعة للتسرب، شدّاد هيدروليكي + تحقق بالموجات فوق الصوتية من التحميل المسبق | C5-M قطبي (−40~60°C، ≤80m/s، حمولة جليدية) |
| تأكيد طريقة التحميل المسبق | مفتاح عزم بري (دقة ±25%) مقابل شدّاد هيدروليكي بحري (دقة ±3%) للتحكم في تشتت التحميل المسبق | EN 14399-3؛ التحميل المسبق المستهدف حوالي 350kN لـ M36 |
| تأكيد متطلبات منع الارتخاء | صواميل مزدوجة للمشاريع القياسية؛ إضافة حلقات قفل إسفينية للفلنجات الحرجة | EN 14399-6 |
A
الخطة أ · النوع القياسي لتوربينات الرياح اليابسة
C3 داخلي، -30~50°C، رياح ≤50 م/ث
المرجع: IEC 61400-6، ISO 898-1، GB/T 3098.1
برغي سداسي ثقيل
42CrMoA + Dacromet · الدرجة 10.9
صامولة سداسية ثقيلة
35CrMoA + Dacromet · الدرجة 10
حلقة مسطحة
فولاذ 45# + Dacromet · —
حلقة قفل إسفينية
فولاذ كربوني مقسى + Dacromet · —
| برغي سداسي ثقيل | صامولة سداسية ثقيلة | حلقة مسطحة | حلقة قفل إسفينية | |
|---|---|---|---|---|
| المواصفة | M36×260 ~ M48×360 | M36 ~ M48 | M36 ~ M48 | NL36 ~ NL48 |
| المادة | 42CrMoA + Dacromet | 35CrMoA + Dacromet | فولاذ 45# + Dacromet | فولاذ كربوني مقسى + Dacromet |
| الدرجة | الدرجة 10.9 | الدرجة 10 | — | — |
| التشطيب | Dacromet 500، ≥8μm، رش الملح ≥1000 ساعة | Dacromet 500، ≥8μm | Dacromet 500، ≥8μm، HV300-370 | Dacromet 500 + طبقة علوية من رقائق الزنك |
| التآكل | C3 (ISO 12944-2) | C3 (ISO 12944-2) | C3 (ISO 12944-2) | C3 (ISO 12944-2) |
| درجة الحرارة | -40°C إلى +85°C | -40°C إلى +85°C | -40°C إلى +85°C | -40°C إلى +85°C |
| الوزن | ~2.5 كجم (M36×260) | ~0.8 كجم (M36) | ~0.15 كجم (M36) | ~0.08 كجم (NL36) |
| MOQ | 50 قطعة | 50 قطعة | 100 قطعة | 100 قطعة |
| التغليف | ورق VCI + منصة خشبية | كيس بلاستيكي، 50/كيس | كيس بلاستيكي، 100/كيس | كيس بلاستيكي، 100/كيس |
| المعيار | ISO 898-1 10.9، EN 14399-4 | ISO 898-2 Cl.10، EN 14399-4 | ISO 7089، EN 14399-6 | EN 14399-6، DIN 25201-4 |
| الاستخدام | توصيل شفة البرج الرئيسية | تُستخدم مع البراغي | توزيع ضغط سطح الشفة | مضادة للارتخاء |
التركيب والصيانة
خطوات التركيب
- نظف أسطح الشفة. تحقق من التسطيح ≤0.5 مم على مدى 1 متر.
- ركّب البراغي مع حلقات مقساة. ضع مادة مانعة للالتصاق على الأسنان.
- اربط بنمط نجمي. المرور الأول: 50%، المرور الثاني: 100%. انتظر 10 دقائق بين المرورين.
- بعد 48 ساعة، أعد فحص 10% من البراغي. أعد الشد لأي برغي يقل عن 80% من قوة الشد المسبق.
- ضع علامة ختم عزم الربط. صوّر كل شفة لضمان الجودة.
الأخطاء الشائعة
| ✕ خطأ | النتيجة | ✓ صحيح |
|---|---|---|
| الربط بالتسلسل بدلاً من النمط النجمي | ضغط غير متساوٍ على الحشية. تفقد البراغي المجاورة 20-30% من قوة الشد المسبق خلال 6 أشهر. | استخدم تسلسل النمط النجمي. وثّق ترتيب الربط. |
| استخدام مفتاح صدمات للربط النهائي | تشتت قوة الشد المسبق ±40%. البراغي المشدودة بشكل زائد تستسلم؛ والبراغي غير المشدودة ترتخي. | استخدم جهاز شد هيدروليكي معاير (±3%). سجل قوة الشد لكل برغي. |
| تخطي إعادة الشد بعد 48 ساعة | ترتخي البراغي بنسبة 5-15% في أول 48 ساعة. ينخفض عمر الكلال بشكل كبير (تقدير تقريبي). | جدول إعادة الشد بعد 48-72 ساعة من الربط الأولي. |
الصيانة
سنويًا: فحص 100% من براغي الشفة بمفتاح عزم معاير (دقة ±3%). يجب إعادة شد أي برغي يقل عن 80% من قوة الشد المسبق المحددة. استبدل أي برغي به بقع صدأ يتجاوز قطرها 5 مم. كل 5 سنوات: اختبار بالموجات فوق الصوتية لـ 10% من البراغي للكشف عن بدء شقوق الكلال فوق 0.5 مم، مع التركيز على الجانب المواجه للريح. وثّق جميع قيم عزم الربط مع التاريخ ومعرف المفتش.
B
الخطة ب · النوع المقوى لطاقة الرياح البحرية
C4 بحري، -20~60°C، رياح ≤70م/ث، رش ملح
المرجع: IEC 61400-3، ISO 898-1، NORSOK M-001
برغي سداسي ثقيل
42CrMoA + داكروميت · الدرجة 10.9
صامولة سداسية ثقيلة
35CrMoA + داكروميت · الدرجة 10
حلقة مسطحة
فولاذ 45# + داكروميت · —
حلقة قفل إسفينية
فولاذ كربوني مقسى + داكروميت · —
| برغي سداسي ثقيل | صامولة سداسية ثقيلة | حلقة مسطحة | حلقة قفل إسفينية | مجموعة مقاومة الارتخاء | |
|---|---|---|---|---|---|
| المواصفة | M36×260 ~ M48×360 | M36 ~ M48 | M36 ~ M48 | NL36 ~ NL48 | مطابق |
| المادة | 42CrMoA + داكروميت | 35CrMoA + داكروميت | فولاذ 45# + داكروميت | فولاذ كربوني مقسى + داكروميت | حلقة قفل إسفينية + نابض قرصي |
| الدرجة | الدرجة 10.9 | الدرجة 10 | — | — | — |
| التشطيب | زنك-نيكل + PTFE، ≥12μm، اختبار رش الملح ≥2000 ساعة | زنك-نيكل + PTFE، ≥12μm | زنك-نيكل + PTFE، ≥12μm | زنك-نيكل + PTFE + طبقة علوية | زنك-نيكل + طبقة علوية PTFE، ≥12μm |
| التآكل | C4 (ISO 12944-2) | C4 (ISO 12944-2) | C4 (ISO 12944-2) | C4 (ISO 12944-2) | C4 (ISO 12944-2) |
| درجة الحرارة | -20°C إلى +85°C | -20°C إلى +85°C | -20°C إلى +85°C | -20°C إلى +85°C | -20°C إلى +85°C |
| الوزن | ~2.5 كجم (M36×260) | ~0.8 كجم (M36) | ~0.15 كجم (M36) | ~0.08 كجم (NL36) | ~0.5 كجم/مجموعة |
| MOQ | 50 قطعة | 50 قطعة | 100 قطعة | 100 قطعة | 50 مجموعة |
| التغليف | VCI + صندوق خشبي | كيس بلاستيكي، 50/كيس | كيس بلاستيكي، 100/كيس | كيس بلاستيكي، 100/كيس | كيس VCI + كرتون، 10 مجموعات/كرتون |
| المعيار | ISO 898-1 10.9، EN 14399-4 | ISO 898-2 Cl.10، EN 14399-4 | ISO 7089، EN 14399-6 | EN 14399-6 | EN 14399-6، DIN 25201-4 |
| الاستخدام | توصيل شفة البرج الرئيسي | تُستخدم مع البراغي | توزيع ضغط سطح الشفة | مقاومة الارتخاء | مقاومة الارتخاء للوصلات الحرجة |
التركيب والصيانة
خطوات التركيب
- نظف أسطح الشفة. أزل جميع الرواسب الملحية بالماء العذب قبل التجميع.
- ركب براغي 316L مع مادة مانعة للالتصاق بحرية (قاعدة نيكل).
- اربط بنمط نجمي باستخدام شداد هيدروليكي. المرور الأول: 50%، المرور الثاني: 100%.
- بعد 24 ساعة، أعد فحص جميع البراغي. الوصول البحري مكلف — افعلها بشكل صحيح من المرة الأولى.
- ضع جل تيف-جيل على الأسنان المكشوفة بعد الشد النهائي. قم بالتصوير وتسجيل جميع القيم.
الأخطاء الشائعة
| ✕ خطأ | النتيجة | ✓ صحيح |
|---|---|---|
| استخدام براغي فولاذ كربوني في البحر | تتآكل البراغي خلال 6 أشهر. تفشل وصلة الشفة تحت حمل رياح الإعصار. | يجب أن تكون جميع البراغي من 316L أو فولاذ مقاوم للصدأ مزدوج. تحقق من شهادة المواد MTR لكل رقم حرارة. |
| تخطي مادة منع الالتصاق للأسنان في البحر | تتشقق الأسنان وتلتصق أثناء التركيب. ينكسر البرغي قبل الوصول إلى قوة الشد المسبق المستهدفة. | طبق مادة مانعة للالتصاق قاعدتها النيكل على جميع الأسنان. لا تجمع أبدًا 316L جافًا. |
الصيانة
في البحر: كل 6 أشهر فحص بصري لجميع البراغي. فحص عزم سنوي على عينة عشوائية 20%. استبدل أي برغي بعمق تآكل تنقري أكبر من 0.5 مم. كل 3 سنوات: فحص UT بنسبة 100%. سجل جميع القيم لتدقيق جمعية التصنيف. الحد الأقصى للأفراد: 2 لكل شفة للسلامة البحرية.
C
الخطة ج · النوع الرائد لطاقة الرياح البحرية
C5-M بحري قطبي، -40~60°C، رياح ≤80م/ث، أحمال جليدية
المرجع: IEC 61400-3، DNV-ST-0126، ISO 898-1
برغي سداسي ثقيل
42CrMoA + مجلفن بالغمس الساخن + Dacromet + طبقة مانعة للتسرب · الدرجة 10.9
صامولة سداسية ثقيلة
35CrMoA + مجلفن بالغمس الساخن + Dacromet + طبقة مانعة للتسرب · الدرجة 10
حلقة مسطحة
فولاذ 45# + جلفنة بالغمس الساخن + Dacromet · —
حلقة قفل إسفينية
فولاذ كربوني مقسى + Dacromet · —
| برغي سداسي ثقيل | صامولة سداسية ثقيلة | حلقة مسطحة | حلقة قفل إسفينية | طقم فحص وصيانة | |
|---|---|---|---|---|---|
| المواصفة | M36×260 ~ M48×360 | M36 ~ M48 | M36 ~ M48 | NL36 ~ NL48 | مطابق |
| المادة | 42CrMoA + مجلفن بالغمس الساخن + Dacromet + طبقة مانعة للتسرب | 35CrMoA + مجلفن بالغمس الساخن + Dacromet + طبقة مانعة للتسرب | فولاذ 45# + جلفنة بالغمس الساخن + Dacromet | فولاذ كربوني مقسى + Dacromet | — |
| الدرجة | الدرجة 10.9 | الدرجة 10 | — | — | — |
| التشطيب | زنك-نيكل+PTFE، مصنّف لـ -50°C، ≥15 ميكرومتر | زنك-نيكل+PTFE، مصنّف لدرجة حرارة -50°C | زنك-نيكل+PTFE، مصنّف لدرجة حرارة -50°C | زنك-نيكل + PTFE + طبقة علوية | تغليف VCI، معايرة وفق ISO 6789 |
| التآكل | C5-M (ISO 12944-2) | C5-M (ISO 12944-2) | C5-M (ISO 12944-2) | C5-M (ISO 12944-2) | غير قابل للتطبيق (طقم أدوات) |
| درجة الحرارة | -50°C إلى +60°C | -50°C إلى +60°C | -50°C إلى +60°C | -50°C إلى +60°C | تخزين من -50°C إلى +60°C |
| الوزن | ~2.5 كجم (M36×260) | ~0.8 كجم (M36) | ~0.15 كجم (M36) | ~0.08 كجم (NL36) | ~15 كجم/طقم |
| MOQ | 50 قطعة | 50 قطعة | 100 قطعة | 100 قطعة | طقم واحد |
| التغليف | تغليف VCI + صندوق تخزين مُدفأ | كيس بلاستيكي، 50/كيس | كيس بلاستيكي، 100/كيس | كيس بلاستيكي، 100/كيس | حقيبة بليكان، مبطنة بالرغوة، محكمة الإغلاق بالتفريغ |
| المعيار | ISO 898-1 10.9، DNV-ST-0126 | ISO 898-2 Cl.10 | ISO 7089 | EN 14399-6 | ISO 6789، DNV-ST-0126 |
| الاستخدام | توصيل شفة البرج الرئيسي | تُستخدم مع البراغي | توزيع ضغط سطح الشفة | مضادة للارتخاء | تحقق دوري من عزم الربط |
التركيب والصيانة
خطوات التركيب
- سخّن منطقة الشفة إلى +5°C كحد أدنى قبل التجميع في الظروف القطبية.
- ركّب براغي من الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج مع مادة مانعة للالتصاق بدرجة حرارة منخفضة (مصممة لـ -50°C).
- اربط بنمط نجمي. فترة استرخاء ممتدة: 30 دقيقة بين التمريرات عند درجات حرارة تحت الصفر.
- بعد 24 ساعة: أعد شد جميع البراغي. بعد أول عاصفة شتوية: أعد الفحص بنسبة 100%.
- ركّب حلقات مراقبة شد البراغي (DTI) على 25% من البراغي للمراقبة عن بُعد.
الأخطاء الشائعة
| ✕ خطأ | النتيجة | ✓ صحيح |
|---|---|---|
| تركيب البراغي عند درجة حرارة أقل من -10°C دون تسخين مسبق | يسبب الانكماش الحراري فقدان 15-20% من الشد عندما تنخفض درجة الحرارة إلى -40°C. ترتخي البراغي تحت الاهتزاز الناتج عن الجليد. | سخّن الشفة إلى +5°C كحد أدنى. استخدم مادة مانعة للالتصاق مصممة لدرجات الحرارة المنخفضة. اسمح بفترة استرخاء 30 دقيقة بين التمريرات. |
| استخدام طلاء Dacromet القياسي في بيئة C5-M القطبية | تتشقق الطلاءات دقيقًا بسبب الدورات الحرارية. يتسرب الماء المالح، مما يسبب تآكلًا شقيًا تحت رأس البرغي. | استخدم فولاذًا مقاومًا للصدأ مزدوجًا (UNS S32205) أو 316L مع طلاء زنك-نيكل + PTFE علوي. لا يُستخدم Dacromet في البيئات البحرية. |
الصيانة
في المناطق البحرية القطبية: مراقبة DTI عن بُعد كل ثلاثة أشهر. فحص فيزيائي سنوي خلال نافذة الصيانة الصيفية التي تستمر 8 أسابيع. استبدل البراغي التي تفقد أكثر من 10% من الشد. كل عامين: فحص كامل بالموجات فوق الصوتية عند درجة حرارة محيطة لا تقل عن -20°C. توثيق وفق DNV-ST-0126. طقم طوارئ احتياطي: 10% من إجمالي عدد البراغي مخزنة على المنصة.
مصفوفة المواصفات
مواصفات المنتجات المغطاة لهذا السيناريو
المواصفات من كتالوج منتجات Yaxiio. الأوزان قيم نظرية محسوبة.
Structural Heavy Hex Bolts GB/T 1228HB-GB-T-1228 · 53 SKU
| القطر | الطول | المادة | الدرجة | السطح | SKU | وزن الوحدة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M12 | 30, 35, 40, 45, 50, 60, 70, 80 | Alloy Steel | 10.9S | Black Oxide | 8 | 42–86 g |
| M16 | 40–120 (10 مقاسات) | Alloy Steel | 10.9S | Black Oxide | 10 | 98–220 g |
| M20 | 45–160 (11 مقاسات) | Alloy Steel | 10.9S | Black Oxide | 11 | 180–460 g |
| M24 | 50–200 (12 مقاسات) | Alloy Steel | 10.9S | Black Oxide | 12 | 300–830 g |
| M30 | 60–240 (12 مقاسات) | Alloy Steel | 10.9S | Black Oxide | 12 | 570–1500 g |
المعايير المرجعية
الأساس الفني والمعايير المرجعية
قدرات المورد
الجودة والتسليم والتخصيص
مراقبة الجودة
- ✓شهادات المواد MTC مع كل دفعة
- ✓فحص عينات الصلابة ورذاذ الملح ومعامل الاحتكاك للأجزاء الحرجة
- ✓فحص 100% أو أخذ عينات وفق AQL قبل الشحن
التسليم
- ✓الأجزاء القياسية حسب الطلب: 7-15 يومًا
- ✓الأجزاء المخصصة: 25-45 يومًا
- ✓دعم FOB/CIF/DDP
التخصيص
- ✓مراجعة الرسومات ومطابقة المواد
- ✓أحجام ورؤوس وأسنان لولبية غير قياسية
- ✓دعم النماذج الأولية بكميات صغيرة
الشهادات والمستندات
- ✓شهادات المواد (MTC)
- ✓تقارير التحليل الطيفي
- ✓تقارير اختبار رذاذ الملح (عند الطلب)
الحد الأدنى للطلب: لا يوجد حد أدنى للطلب للأجزاء القياسية؛ تُقيَّم الأجزاء المخصصة حسب تعقيد العملية
الأسئلة الشائعة
الأسئلة الشائعة
ما وراء المواصفات الفنية
العثور على المصنع المناسب، وضبط الجودة، والتسليم في الموعد — هذا هو التحدي الحقيقي. نغطي المستلزمات المعدنية والمطاط والبلاستيك والألياف الصناعية — أربع فئات، فريق واحد من البداية إلى النهاية.
عرض القدرات →