ENGINEERING TOOL
Schrauben-Gewichtsrechner (metrisch, in kg)
Einzelgewicht, Gesamtgewicht der Bestellung und Frachtschätzung für Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben und Gewindestangen – entwickelt für Angebot und Logistik
Einzelgewicht
14g
Gesamtgewicht der Bestellung
14kg
31 lb
Stück pro Tonne (ca.)
71,429
Verpackungsschätzung
1Kartons
⚠ Nur Schätzung, kein Prüfgewicht. Für Angebot und Frachtschätzung.
Geschätzt mit 25 kg Nettogewicht pro Karton (gängiger Industriekarton; tatsächliche Verpackung variiert je Lieferant)
Frachtsschätzung
Geschätzte Fracht
$ 2USD
Nur Richtwerte für Standardtarife. Die tatsächlichen Tarife variieren nach Route, Saison und Spediteur – immer beim Spediteur bestätigen.
Gewichtstabelle, SechskantmutterM12
Gewicht pro 1,000 Stück über die gesamte Längenreihe beim gewählten Werkstoff (mit der Menge oben verknüpft). Aktuelle Auswahl hervorgehoben. Reines HTML, frei referenzierbar.
Die vollständige M12 Sechskantmutter-Gewichtstabelle öffnen →
| Größe | Gewicht pro 1,000 Stück |
|---|---|
| M6 | 2 kg |
| M8 | 5 kg |
| M10 | 10 kg |
| M12 | 14 kg |
| M14 | 22 kg |
| M16 | 37 kg |
| M18 | 48 kg |
| M20 | 63 kg |
| M22 | 94 kg |
| M24 | 110 kg |
| M27 | 160 kg |
| M30 | 230 kg |
| M33 | 290 kg |
| M36 | 390 kg |
Methode & Datenquellen
Geometrisches Volumen × Werkstoffdichte – dieselben Formeln und Tabellen wie der Produktkatalog.
① Schrauben / Bolzen / Anker
| Typ | Formel | Abmessungsquelle |
|---|---|---|
| Sechskantschraube | Schaft (voll: d² / teil: Griff + Gewinde bei d²) + Sechskantkopf × 0.9 | DIN 933/931 · GB/T 5782/5783 |
| selbstbohrende Schraube (TS) | Vollgewinde bei d² + Bohrspitze + Kopf (Sechskantflansch / Linsenkopf) | GB/T 15856.4 / 15856.1 |
| U-Bolzen (UB) | Abwicklung = 2×Schenkel + π×(Innenbreite + d)/2 | DIN 3570 Innenbreite/Schenkel-Tabelle |
| Ankerbolzen (AB) | Gerader Schaft + Haken (6d) | GB/T 799 |
| Chemie-/Spreizanker | Vollgewinde bei d² (Spreiz: + Konusspitze) | GB/T 22795 |
| Gewindestange / Stift | Vollzylinder × 0.97 (Gewindeaufmaß) | DIN 975 / GB/T 15389 / GB/T 901 |
② Muttern / Scheiben
| Typ | Formel | Abmessungsquelle |
|---|---|---|
| Sechskantmutter | Sechskantprisma − Gewindebohrung (wirksam d − 0.5×Steigung) | ISO 4032 · GB/T 6170 |
| Flanschmutter (FN) | Sechskantprisma + Flanschscheibe (×0.5) − Bohrung | GB/T 6177.1 |
| Verbindungsmutter (CN) | Langes Sechskantprisma (3d) − Bohrung | DIN 6334 |
| Unterleg-/Federring | Ringfläche (π/4·(D²−d²)·t; Federring ×0.83 Spaltabzug) | DIN 125/127 · GB/T 97.1/93 |
③ Flansche / Dichtungen (gleiche Werte wie Katalog)
- Vorschweißflansch (GB/T 9115, EN 1092-1 Typ 11) & Flachflansch (GB/T 9119, Typ 01): Katalog-Tabellengewichte, Nicht-CS-Werkstoffe mit Dichte / 7.85 skaliert
- Nichtmetallische Flachdichtungen (GB/T 9126): Ringfläche × Dicke × Dichte, Standard 2.0 mm
- Spiraldichtung (GB/T 4622): Wicklung 3.3 + 304-Innenring 7.93 + CS-Außenring 7.85 (g/cm³)
④ Werkstoffdichte (g/cm³)
⑤ Genauigkeit & Abweichung
- Ergebnisse nach Größenordnung gerundet (10-g-Schritt unter 1 kg, 100 g darüber)
- Bei Normteilen typischerweise innerhalb ±5 %. Oberflächenbeschichtung als % des Grundgewichts: galvanisch verzinkt +0.5 %, feuerverzinkt +4.5 % (GB/T 13912, 55–85 µm), Dacromet +0.5 %, brüniert +0.3 % (Kataloggewichte sind Grundmaterial, ohne Beschichtung)
- Imperiale Abmessungen sind proportionale Näherungen nach ASME B18.2.1, keine Nachschlagewerte
- Für die Abrechnung gelieferte Gewichte des Lieferanten verwenden; Frachtwerte sind nur Richtwerte
FAQ
Wie nah liegt die Schätzung am tatsächlichen Gewicht?
Bei Normteilen liegt die Abweichung typischerweise innerhalb ±5 %, verursacht durch Toleranzen, Kopfgeometrie und Beschichtung. Für Fracht- und Angebotsschätzung ausreichend; für die Abrechnung gemessene Werte verwenden.
Wie viel wiegt eine M20×100 Sechskantschraube?
Auf Kohlenstoffstahl-Basis (GB/T 5782, Teilgewinde) wiegt eine M20×100 Sechskantschraube etwa 300 g pro Stück, also etwa 30 kg pro 100 Stück. Siehe Gewichtstabelle unten für die vollständige M20-Längenreihe oder oben Durchmesser (M6–M36) und Länge für jede andere Größe wechseln.
Wie viel Gewicht addiert die Beschichtung?
Feuerverzinkung addiert je nach Schichtdicke typischerweise 3–6 %; elektrolytisches Verzinken unter 1 %. Dieses Tool berechnet das Grundmaterialgewicht.
Welche Dichte sollte ich für Sonderlegierungen verwenden?
A2/A4-Verbindungselemente (304/316) liegen nahe 7.9 g/cm³; Duplex 2205 bei etwa 7.8 g/cm³. Für exotische Legierungen „Eigene Dichte“ wählen und den tatsächlichen Wert eingeben.
Kann ich diesen Rechner einbetten?
Ja, eine einbettbare iframe-Version ist geplant. Kontaktieren Sie uns für den Einbettcode; eine Quellenangabe „Powered by Yaxiio“ wird geschätzt.
Welche Basis wird für das Stiftschrauben-Gewicht verwendet?
Flanschmontage-Konvention: Stiftschraube + 2 Sechskantmuttern derselben Größe (ASME-B16.5-Verbindungsbasis – wie die pro-100-Tabellen von piping-world/projectmaterials mit zwei Muttern). Schwere Sechskantmuttern (z. B. A194 2H) sind 10–15 % schwerer als normale Muttern; für eine Heavy-Hex-Basis bitte gegen die tatsächliche Katalog-Mutterspezifikation anfragen oder uns kontaktieren.
Wie vergleicht sich das Schlossschrauben-Gewicht mit dem der Sechskantschraube?
Bei gleicher Größe und Länge hängt der Vergleich von der Schaftdurchmesser-Basis ab: GB/T 12 legt den ungewindeten Schaft etwa auf den Außendurchmesser fest, daher ist eine Schlossschraube auf Katalogbasis etwas schwerer als eine Sechskantschraube (z. B. M12×50: Schlossschraube ≈ 68 g gegenüber Sechskantschraube ≈ 54 g); auf Flankendurchmesser-Basis sind sie ähnlich oder etwas leichter. Immer gegen das tatsächliche Katalog-SKU-Gewicht abrechnen.
Verwandte Referenzen
M12 Sechskantschrauben-Gewichtstabelle
kg pro Stück und pro 1.000 Stück nach Länge; vollständige M6–M36-Größennavigation auf der Seite.
M16 Sechskantschrauben-Gewichtstabelle
Inkl. Einzelgewichte für passende Mutter und Unterlegscheibe; vollständige Größennavigation auf der Seite.
M12 Ankerbolzen-Gewichtstabelle
Einzelgewicht für gerade / J-Haken / L-Bogen / Endplatte nach Länge; vollständige Größennavigation auf der Seite.
Haftungsausschluss: Dies ist ein technisches Schätztool. Die Ergebnisse dienen ausschließlich Auswahl, Angebot und Frachtschätzung und stellen keine Konstruktions- oder Abnahmekriterien dar.