OUTIL D'INGÉNIERIE

Tableau de couple de serrage du boulon 1-1/4" (classes SAE)

Plages de couple de serrage (min–typique–max) pour les boulons 1-1/4" en SAE J429 Grade 2, 5 et 8, pour cinq états de frottement — UNC 7 TPI plus la série à pas fin. Méthode du facteur K, avec comparatif métrique sur la même page.

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Couple UNC par classe et état de frottement

UNC 7 TPI. Aire de contrainte de traction At = 625 mm², selon la formule ASME B1.1. Précharge cible = 75% de la contrainte d'épreuve SAE J429 × At.

Réponse rapide : 1-1/4"-7 Grade 5 · zingué électrolytique ≈ 1291 N·m (952 ft·lb) ; autres classes et états de frottement ci-dessous.

ClasseÉpreuve (MPa)Précharge (kN)Sec / Bruni
K 0.18–0.22 · N·m
Zingué électrolytique
K 0.15–0.2 · N·m
Galvanisé à chaud
K 0.18–0.25 · N·m
Huilé
K 0.12–0.15 · N·m
Cire / PTFE / Antigrippant
K 0.08–0.12 · N·m
Grade 2228106.7677
610–745
576
508–677
745
610–847
440
406–508
339
271–406
Grade 5510239.31519
1367–1671
1291
1139–1519
1671
1367–1899
988
912–1139
760
608–912
Grade 88273882464
2217–2710
2094
1848–2464
2710
2217–3080
1601
1478–1848
1232
985–1478

La cellule affiche la valeur typique ; la petite ligne en dessous indique la plage (min–max).

Références

Couple UNF à pas fin

1-1/4"-12 UNF : même diamètre nominal, filetage plus fin, donc l'aire de contrainte de traction est plus grande — At = 692 mm² contre 625 mm² pour le pas gros — et le couple de serrage est plus élevé à classe et état de frottement identiques.

ClasseÉpreuve (MPa)Précharge (kN)Sec / Bruni
K 0.18–0.22 · N·m
Zingué électrolytique
K 0.15–0.2 · N·m
Galvanisé à chaud
K 0.18–0.25 · N·m
Huilé
K 0.12–0.15 · N·m
Cire / PTFE / Antigrippant
K 0.08–0.12 · N·m
Grade 2228118.1750
675–825
638
563–750
825
675–938
488
450–563
375
300–450
Grade 5510264.91682
1514–1850
1430
1262–1682
1850
1514–2103
1093
1009–1262
841
673–1009
Grade 8827429.52728
2455–3000
2318
2046–2728
3000
2455–3409
1773
1637–2046
1364
1091–1637

La cellule affiche la valeur typique ; la petite ligne en dessous indique la plage (min–max).

75% vs 90% de la contrainte d'épreuve

Même classe, même état de frottement (zingué électrolytique, K 0.15–0.20) : le niveau standard vise 75% de la contrainte d'épreuve — réutilisable et resserrable — tandis que le niveau limite vise 90%, proche de la limite d'élasticité et à usage unique.

Classe75% épreuve (réutilisable)
N·m
90% épreuve (proche de la limite d'élasticité)
N·m
Grade 2576691
Grade 512911550
Grade 820942513

Utilisez le niveau 75% pour les assemblages qui seront démontés ou resserrés, et le niveau 90% uniquement lorsque l'assemblage est permanent et que la méthode de serrage est maîtrisée. Ces pourcentages portent sur la contrainte d'épreuve SAE J429, non sur la limite d'élasticité.

Comparaison pouces ↔ métrique et SAE ↔ ISO

Comparaison d'ordre de grandeur uniquement, sans équivalence — les deux systèmes spécifient des diamètres et profils de filetage différents, les valeurs de couple ne doivent donc pas être transposées d'une colonne à l'autre.

Pouces (UNC)Métrique la plus proche
1/4"M6
5/16"M8
3/8"M10
7/16"M12
1/2"M12
9/16"M14
5/8"M16
3/4"M20
7/8"M22
1"M24
1-1/8"M30
1-1/4"M33
1-1/2"M36
2"

Correspondance SAE Grade ↔ classe de qualité ISO

SAE J429Env. ISO 898-1
Grade 24.8
Grade 58.8
Grade 810.9

Uniquement approximatif : les contraintes d'épreuve ne sont pas égales même lorsque les plages de résistance coïncident (Grade 5 proche de ISO 8.8, mais les deux normes publient des valeurs d'épreuve différentes).

Base de calcul et sources

T = K · d · F : K est le facteur d'écrou, d le diamètre nominal et F la précharge cible = contrainte d'épreuve SAE J429 × aire de contrainte de traction × 75% (niveau standard) ou 90% (niveau limite). L'aire de contrainte suit At = π/4·(d − 0.9743/n)² (ASME B1.1), ce qui pour 1-1/4"-7 donne At = 625 mm². Les contraintes d'épreuve sont les valeurs publiées SAE J429, qui diminuent par palier de diamètre nominal. K suit les plages empiriques publiées par état de frottement (Machinery's Handbook) ; la plage graisse/MoS₂ (K≈0.11) recoupe presque l'antigrippant et est disponible dans la calculatrice au lieu d'une colonne séparée.

Limite : il s'agit d'une estimation simplifiée par facteur K, non d'une analyse complète VDI 2230 (la souplesse de l'assemblage, le tassement et la méthode de serrage ne sont pas modélisés). Le frottement est la variable dominante — il n'existe pas de valeur de couple unique pour une dimension sans son état de frottement. Les assemblages en production suivent la spécification de conception ou le tableau de couple du fabricant.

FAQ

Quel est le couple de serrage pour un boulon 1-1/4"-7 Grade 5 ?

Cela dépend de l'état de frottement (valeurs typiques à 75% de la contrainte d'épreuve) : sec/bruni ≈ 1519 N·m, zingué électrolytique ≈ 1291 N·m, galvanisé à chaud ≈ 1671 N·m, huilé ≈ 988 N·m, antigrippant ≈ 760 N·m. Les plages figurent dans le tableau ci-dessus — il n'existe pas de valeur de couple unique sans son état de frottement.

Pourquoi l'UNC et l'UNF d'un même 1-1/4" exigent-ils un couple différent ?

Parce que l'aire de contrainte diffère : 1-1/4"-7 UNC a At = 625 mm² tandis que 1-1/4"-12 UNF a At = 692 mm². Un filetage plus fin laisse plus de matière au diamètre à fond de filet, la même classe peut donc être préchargée plus haut. Le tableau UNF ci-dessus est calculé indépendamment, non extrapolé à partir de l'UNC.

Quelle est la précharge cible pour un boulon 1-1/4" ?

À 75% de la contrainte d'épreuve SAE J429 : Grade 2 ≈ 106.7 kN, Grade 5 ≈ 239.3 kN, Grade 8 ≈ 388 kN. La contrainte d'épreuve diminue au-delà de chaque palier de diamètre de la classe (Grade 2 au-delà de 3/4", Grade 5 au-delà de 1", Grade 8 au-delà de 1-1/2"), la précharge n'évolue donc pas linéairement avec la classe sur les grandes dimensions.

Sur quelle base ces valeurs de couple sont-elles calculées ?

Méthode du facteur K T = K·d·F, avec F = 75% (ou 90%) de la contrainte d'épreuve SAE J429 × aire de contrainte de traction, et At = π/4·(d − 0.9743/n)² selon ASME B1.1. Valeurs estimées, non instructions de montage — réalisez une analyse VDI 2230 complète pour les assemblages critiques.

Références associées

Avertissement : Ce tableau est une estimation d'ingénierie à des fins de sélection et de chiffrage uniquement. Il ne constitue pas une instruction de montage ni un critère de réception.